ถังเชื้อเพลิงของเรือขุดควรได้รับการออกแบบอย่างไร?

ถังน้ำมันของเรือขุด นอกเหนือจากการเก็บน้ำมันไว้ในระบบไฮดรอลิกแล้ว ยังทำหน้าที่ต่างๆ เช่น การกระจายความร้อน การแยกฟองอากาศออกจากน้ำมัน และการตกตะกอนของสิ่งสกปรก ถังน้ำมันมีส่วนประกอบเสริมมากมาย เช่น เครื่องทำความเย็น เครื่องทำความร้อน ตัวกรองอากาศ (สำหรับกรองสิ่งสกปรก) และเกจวัดระดับ

ถังน้ำมันแบ่งได้เป็น 2 ประเภท คือ ถังเปิดและถังปิด ในถังแบบเปิด ระดับของเหลวจะเปิดออกสู่บรรยากาศและมีการติดตั้งตัวกรองอากาศบนฝาครอบถัง (สำหรับกรองสิ่งสกปรก) ถังเปิดมีโครงสร้างเรียบง่าย ติดตั้งและบำรุงรักษาง่าย และมีการใช้กันอย่างแพร่หลายในระบบไฮดรอลิก ถังปิดโดยทั่วไปจะใช้เป็นถังแรงดัน บรรจุด้วยแรงดันหนึ่งของก๊าซเฉื่อย โดยมีแรงดันเติมสูงสุด 0.05 MPa ขึ้นอยู่กับรูปร่างของถัง ยังสามารถแบ่งออกเป็นถังสี่เหลี่ยมและถังทรงกระบอกได้ ถังทรงสี่เหลี่ยมนั้นง่ายต่อการผลิตและติดตั้งส่วนประกอบไฮดรอลิกได้ง่ายดังนั้นจึงมีการใช้กันอย่างแพร่หลาย ถังทรงกระบอกมีความแข็งแรงสูง น้ำหนักเบา และทำความสะอาดง่าย แต่ยากต่อการผลิตและใช้พื้นที่มากขึ้น มักใช้ในอุปกรณ์โลหะวิทยาขนาดใหญ่